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商品訊息功能





  • 品號:3882697


  • 2020萬有效畫素全片幅感光元
  • 輕便的機身設計
  • 正負3級曝光補償


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商品訊息描述

【本組合包含Tamron 24-70mm (A007)鏡頭,圖片僅供參考,謝謝】











商品訊息特點









主要賣點:2020 萬全片幅 CMOS、內置 GPS 及 Wi-Fi 功能
推出日期:約 2012 年 9 月
感光元件像素:2060 萬像素
有效像素:2020 萬像素
感光元件大小:36 X 24mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:5472 x 3648
耐用特性:防塵防水滴
動畫解像度:1920 x 1080 (29.97, 25, 23.976 fps fps), 1280 x 720 (59.94, 50 fps), 640 x 480 (25, 30 fps)
1080 及 720 支援 intra / inter frame, 480 支援 inter frame
動畫種類:H.264 無間斷有聲影片
動畫音效:Mono, 可外接收音
135 格式焦距:視鏡頭而 mm 至 視鏡頭而定 mm
變焦能力:視鏡頭而X
光圈範圍:視鏡頭而
自動對焦情況:TTL 11 點對焦
人工智能伺服 AF
人工智能自動對焦
一次性對焦
對比偵測
相位偵測
選擇單點
單點
連續對焦
臉孔偵測
Live View
曝光模式: 1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:未有資料
快門速度:1/4000 至 30 秒,支援 B 快門
ISO 感光值:Auto, 100 - 25600 / 擴充模式:ISO 50, 51200, 102,400
LCD 熒光幕:3.0 吋 Clear View II TFT LCD 熒光幕 ,視野率為 100 %
儲存媒體:SD / SDHC / SDXC
電池種類:LP-E6 鋰充電池
重量(含電池):770 克
體積:145 x 111 x 71 mm















保固期

1年保固期

非人為因素保固一年(如有碰撞,外拆,摔落,進水,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內)





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復興航空宣布解散,遠東航空董事長張綱維今天表示,幫助復興重整才是該走的路,只要航空方面的專業參與,相信復興四個月就可以重新站起來,而如果華航或長榮沒興趣參與重整,遠航才會考慮。

張綱維強調,復興航空重整,才是對保障債權人、員工的工作權,以及整個台灣航空運輸量最好的一條路。

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空歷經兩次空難,復興力圖振作強調飛安優先,但連兩年虧損,再加上子公司威航的虧損,高達45億元的錢坑,航空界人士說,非得壯士斷腕,否則會波及中保和國產集團。

復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難,飛安成了最大問題,雖然興航力圖振作,請國內外專家協助改善飛安,全公司上下一體以飛安為第一優先,不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。

2015年2月發生基隆河的空難後,旅客如驚弓之鳥,不敢再搭復興航空班機,從第1季起開始虧損至今,去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元,每股虧損1.83元,今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元,每股虧損3.42元,一年多下來合計虧5.25元,早已超過半個股本。

航空界人士說,還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航(VAir),營運快屆滿兩年,但已虧損近10億元,母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元,對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說,實在太過沈重。

航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來,採用較便宜的低票價策略、飛安的期間限定改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心,但是卻碰上大環境的競爭激烈,特別是日本航線的削價競爭超激烈,還有大陸航線碰上兩岸不太融洽,陸客少來台灣旅遊,復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊,對於已經財務孱弱的復興航空來說,翻身更是辛苦。

航空界人士認為,以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說,也很難不斷增資復興航空,如今只能壯士斷腕,維持住中保集團和國產集團的生存,否則其餘兩個集團也被拖住,就更對不起員工和投資人,雖然很沉痛,但也是不得不的行動。1051121

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